Mi lavadora huele a quema goma

Mi lavadora huele a quema goma

Las partes móviles de máquinas están conectadas a menudo por correas de goma, pero aun cuando no son un mal funcionamiento puede producir el olor de la quema de goma alrededor de uno. Eso es porque los componentes internos de los motores y bombas, así como los manguitos, a menudo incluyen plástico y caucho sellos. El acre olor a quema goma podría indicar una correa de deslizamiento, pero también podría significar problemas mecánicos o eléctricos internos.

Correas desgastadas

En algunos modelos de lavadora de carga superior, la bañera está conectada al motor por una correa de transmisión, y cuando este cinturón se desgasta o se suelta, puede resbalar, causando un olor a caucho quemado cuando la tina se agita o spinning. Esto puede ocurrir sólo cuando la tina está sobrecargada, y generalmente es acompañada por movimiento irregular de la tina. Del mismo modo, la bomba de desagüe puede conectarse el motor principal por una correa, que también puede deslizarse y causar malos olores. Esta correa puede resbalar cuando un obstáculo está atrapado en la bomba. También pueden ser responsables deslizarse correas Poleas desgastadas.

Sobrecalentamiento de motores

Si el motor principal está conectado por una correa o un acoplamiento directo a la bañera, sobrecargar la lavadora puede poner suficiente estrés en él para provocar su sobrecalentamiento. Esto también produce un olor a caucho quemado, aunque uno matizado con el olor de la quema de componentes eléctricos. Cuando esto sucede, es probable que escuche un sonido de zumbido o murmullo proveniente del motor, y la tina no agita ni exprime. Una obstrucción en la bomba de desagüe que evita que los impulsores de spinning puede producir un efecto similar en el motor que impulsa, que sea el motor de accionamiento principal o una auxiliar.

Acoplamientos gastados o embrague

Si el motor de accionamiento principal tiene un acoplamiento directo a la tina o a la bomba de desagüe, el acoplamiento incluye un componente de goma que neutraliza la acción del acoplamiento. El acoplamiento incluye una horquilla de disco que puede gastarse, y cuando lo hace, las cepas de la goma y hace que se sobrecaliente. Sobrecargar la máquina agrava esta condición. Máquinas de carga superior tienen a menudo un embrague que se activa cuando el tambor gira, y cuando esta parte se desgasta, se desliza y produce un olor acre. Un embrague desgastado generalmente resulta en deslizamientos y raspado de ruidos durante el ciclo de centrifugado.

Realizar reparaciones

Observando los síntomas de funcionamiento de la lavadora y la ubicación aproximada de la fuente de un olor a quemado puede generalmente ayudar a ubicar el problema. En casi todos los casos, usted necesita quitar la cubierta de la máquina para hacer la reparación, y usted nunca debe hacer esto sin primero desenchufar la máquina. A menudo es posible sustituir correas y acoplamientos y bombas de drenaje a ti mismo, pero si el problema es un motor agarrado, o no puede encontrar el problema, debe llamar a un servicio profesional.


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