Cómo reconstruir carburadores de motosierra

Cómo reconstruir carburadores de motosierra

El carburador de motosierras más es un tipo de diafragma multi posición, interna. Estos carburadores tienen tres secciones de conjunto: la sección de medición, que controla el brazo de medición, inyectores de combustible y flujo de combustible; sección, donde se mezclan el aire y el combustible y la válvula de aceleración se encuentra la mezcla. La sección de bombeo consiste en los combustible la bomba, la entrada y salida de combustible válvulas de retención, que es cómo el combustible se obtiene de la cámara de la sección de medición. Desmontar y montar carburadores sin las herramientas apropiadas y las precauciones de seguridad pueden resultar en un carburador ruinas que tendrá que ser sustituido.

Instrucciones

•Reinstall el ajuste de la mezcla de combustible tornillos si quité durante el desmontaje del carburador. Instale la placa del circuito de combustible y junta a la Asamblea de montaje del carburador.

Acceder la welch tapones en los orificios. Atornille los tornillos de montaje de montaje de carburador nuevamente en su lugar. Reinstale el ensamblaje de la lámina para el eje de potencia.

•Reseat la válvula de aguja, el resorte y palanca para el lado de mediendo combustible. Inspeccionar y ajustar la punta de la tapa de entrada combustible. Ajuste de la palanca incorrecta puede causar funcionamiento irregular del motor.

•Ajuste la medición Junta de diafragma en contra el cuerpo del carburador. Instale el diafragma de medición y la cubierta. Agujero de ventilación de la cubierta debe ser señalado hacia el cilindro.

• Empuje la pantalla de entrada de combustible en la bomba de combustible. Ajustar el diafragma de la bomba de combustible contra el cuerpo del carburador. Vuelva a colocar la Junta y la tapa coloca sobre ellos.

•Análisis de prueba tu carburador con el medidor de presión adecuado. Motosierras la mayoría toman 7,2 psi y no debe ser fugas de aire.

Consejos y advertencias

  • Si el carburador reconstruido no puede mantener presión positiva que tendrá que reemplazar el carburador.

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