Cómo solucionar problemas de un motor de dos tiempos de Ryobi

Cómo solucionar problemas de un motor de dos tiempos de Ryobi

La mayoría de la línea de Ryobi de herramientas utiliza un motor de gasolina de dos tiempos. Estos motores, con su sencillez y eficacia, sólo requieren tres cosas básicas para ejecutar: chispa, gas y compresión. Casi todas las piezas del motor se relacionan con uno de estos tres sistemas. Si se rompe una parte de un sistema en particular, generalmente siguen las otras partes en el mismo sistema. Por eso es mejor solucionar sus problemas en una de estas áreas antes de intentar arreglar una parte, que sólo puede ser un síntoma de un problema más grande.

Instrucciones

Solución de problemas de una mala o no hay chispa

•Levante apagado el cargador de goma de la bujía. Use la llave para quitar la bujía. Revise el interior del tapón de goma para cualquier acumulación de suciedad o aceite.

•Coloque una bujía nueva en la cubierta de goma. Mantenga el cable de goma, uso de guantes de cuero, cerca de un punto metálico en el bloque del motor. Tire de la cuerda del arrancador varias veces y buscar una chispa azul en los puntos. Si hay no hay chispa o es débil, reemplace la bujía y vuelva a intentarlo.

•Inspeccione la goma de enchufe y cable para las conexiones dañadas o flojas. Utilice el destornillador para quitar el módulo de la ignición de la manija. Busque alguno dañado o suelto los cables y que el interruptor "ON/OFF" está trabajando correctamente.

•Tome la máquina a un mecánico para que la brecha de bobina y magneto de arrancador para una carga de prueba. También debe tener lo Asegúrese de que el cableado para el módulo de encendido está conectado a tierra antes de colocar una bobina de arranque o motor de arranque.

Resolución de problemas de compresión

•Tire la cuerda del arrancador. Debe ser ni demasiado duro ni demasiado fáciles de sacar. Si es así, la compresión es baja. Arranque el motor, si puedes y afinar el carburador.

•Quitar la tapa del filtro de aire y silenciador tapa con el destornillador. Saque el filtro de aire y extraiga el parachispas del silenciador. Lavar ambos con agua jabonosa con un cepillo metálico. Reemplace si están demasiado sucios para limpiar. Ponerlos en el motor.

•Inspeccione el escape del silenciador puerto por obstrucciones o acumulación de carbono pesado. Límpielo si es necesario. Asegúrese de que el silenciador está conectado correctamente al motor y la dispensación de los gases de escape adecuadamente.

• Inspeccione los sellos del pistón, anillos y juntas dentro del motor. Reemplace si están gastados o sueltos. Revise el pistón, diámetro y cilindro para grietas, que podría estar causando pérdidas de compresión.

• Tome a un mecánico para probar el motor de compresión y fugas. Mayoría de los motores pequeña necesitarán unos 90 psi para funcionar correctamente.

Solución de problemas relacionados con el Gas

•Empty cualquier gas viejo antes de intentar reiniciar el motor si se ha guardado por más de un mes. Compruebe el depósito de suciedad o desechos que podrían ser asfixia al carburador de gas. Limpiar el depósito con un trapo y un cepillo si es necesario.

Inspeccione la línea de combustible y filtro de combustible de cualquier daño o Zuecos. Desconecte la línea de combustible e incline el motor hacia abajo para ver si el gas está llegando al carburador. Si no está llegando al carburador, cambie el filtro de combustible y la línea de combustible.

•Desconectar el carburador del motor. Desmonte y limpie cada pieza en un baño limpiador de carburador. Déjalos remojando la noche anterior. Friegue cada pieza con el cepillo de alambre.

• Inspeccione todas las pantallas y los filtros. Asegúrese de que el diafragma no está deformado o dañado. Busque cualquier estorbo oculto en la válvula de aguja. Vuelva a montar el carburador con un kit de carburador.

•Tome el motor a un mecánico para verificar el cárter y el cigüeñal. Reemplazar el carburador si es necesario.


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