Cómo restaurar cama de hierro antigua

Cómo restaurar cama de hierro antigua

Con su intrincada scrollwork, husos detalladas y cubierta decorativa cama-perno, una cama de hierro antigua puede traer de vuelta el encanto de antaño--después que restaurarla. Pero antes de hacerlo, medir la longitud de la cama para verificar que su colchón moderno ajusta el marco. Si el marco de la cama fue construido entre 100 y 150 años atrás, lo más probable es que tendrá carriles de la cama de repuesto en una tienda que se especializa en piezas de recambio de cama antigua. Porque independientemente se fabricaron camas antiguas, no hay tamaños estándar para carriles de la cama o tamaños fueron establecidos. Más Twin camas antiguas eran típicamente 72 pulgadas de largo, en comparación con colchón doble de hoy, que es 75 pulgadas de largo.

Evaluar y reparar

Examinar la cama a fin de garantizar no hay piezas oxidadas a través. Si encuentra alguno, cámbielos si es necesario. Mida los rieles laterales, como es posible que deba reemplazar estos junto con el hardware de conexión para adaptarse a un colchón moderno. Usted puede encontrar la mayoría de las piezas que necesita para camas antiguas de una variedad de tiendas de restauración de cama online. Si el marco ha aherrumbrado los agujeros a través de ella, tenerla reparada por un soldador profesional. A menos que tengas todas las piezas de medallones de rotas, que pueden reparar con un dos piezas de metal cold-weld producto, usted necesitará reemplazarlos. A nivel de las tablas de cabecera y pie, añadir de fieltro a la parte inferior de los pies.

Limpiar

Limpia la cama al aire libre con una esponja con una cara ligeramente abrasiva sumergida en una solución de 1/4 taza suave detergente mezclado en un galón de agua tibia. Friegue la cama para quitar suciedad, mugre y moho escamosa. Repita el lavado si es necesario para obtener la superficie y suciedad de la cama. Manguera apague y deje que se seque bien.

Oxidación y eliminación de pintura

Si la cama tiene óxido, residuos de pintura o ambas, un cepillo de alambre en un taladro eléctrico puede quitar más de la roya y mucha de la pintura, después de probarlo en un lugar discreto para que no dañar el marco. Use una máscara antipolvo, guantes y gafas de seguridad cuando utilice el cepillo de alambre en el marco. Sujete el taladro para que la rueca raspa a lo largo de la estructura; no presione la rueda en la cama de hierro antigua; en cambio, sólo que "a pie" en toda su superficie. Para quitar el exceso de pintura, trabajo en un lugar bien ventilado y aplicar un removedor de pintura; Retírela después de que se sienta en el metal durante unos 20 minutos, o según lo dirigido por las instrucciones del fabricante.

Papel de lija mojado-seco

Cuando no se puede utilizar el cepillo de alambre o no consigue todo el moho apagado, aplique ceñido de 400 o 600 lija húmeda o un paño de esmeril al marco para eliminar todo exceso óxido. Humedecer primero el papel de lija y envuélvalo alrededor del marco redondo, sosteniéndolo firmemente como usted arena hacia arriba y hacia abajo. No use una lija más áspera ya que podría rayar el marco. También se puede lijar el marco después de quitar el óxido y la pintura. Una relación 1 a 1 de vinagre y agua aplicado con lana de acero extrafina también puede eliminar el óxido sobrante, pero es un trabajo sucio.

El acabado

Después de la limpieza y restauración de metal, aplicar una primer metal a su superficie. Utilizar cebadores más oscuros para colores oscuros y cebadores de encendedores si va a pintar el bastidor de un blanco antiguo. Después de la imprimación se seque--generalmente después sobre una hora o dos, pintar con tu color de pintura elegido. Para un look bronce aceitado, pintar toda la pieza con una pintura negra mate y dejarlo secar durante la noche y cuando esté seco, pintar el marco con el metálico bronceado pintura de su elección. Si su cama tiene medallones decorativos, puede secar cepillo con pintura de oro o de la hoja para hacerlos destacar.


© 2020 Journalisimo.com | Contact us: webmaster# journalisimo.com