Cómo conectar una resistencia de balasto

Un resistor de lastre es un dispositivo eléctrico diseñado para bajar el voltaje de la ignición después se inicia el motor de un vehículo para ayudar a prevenir el desgaste de los componentes del sistema de ignición. Potencia para el motor de arranque motor puentea la resistencia de balasto durante el arranque aumentar la tensión de encendido a la bobina. Después de comenzar, el resistor de lastre reduce la corriente a la bobina para evitar que se sobrecaliente. Puede conectar una resistencia de balasto con algunas herramientas y habilidades básicas de bricolaje.

Instrucciones

•Desconectar el negativo (-) cable de la batería de la batería. Afloje la tuerca de fijación del cable en sentido antihorario con una llave ajustable. Gire la abrazadera del cable en cualquier dirección mientras tira hacia arriba.

•Drill un orificio de montaje para la resistencia de balasto utilizando un taladro provisto de una broca de taladro de acero de 1/8 de pulgada. Elegir una posición para el agujero en el cortafuegos del vehículo u otro lugar donde la resistencia estará libre de otros componentes.

•Monte el resistor de lastre con un tornillo de metal. Apriete el tornillo a la derecha con el destornillador adecuado.

•Localice la bobina de encendido del motor. La bobina tiene tres bornes: uno positivo (+), uno negativo (-) y una gran terminal que entrega alto voltaje para el sistema. Consulte su manual de servicio del vehículo si es necesario.

•Corta el cable desde el terminal positivo de la bobina como cerca de la resistencia de balasto del posible utilizando cortadores de alambre.

•Quite 1/4 de pulgada de aislamiento en ambos extremos del alambre cortado con pelacable.

•Corte dos longitudes del calibre 16 de trenzado de alambre suficiente para alcanzar la resistencia de balasto de los cables de la bobina cortada.

•Quite 1/4 de pulgada del aislamiento de un extremo de cada hilo y 1/2 pulgadas desde el otro extremo de los dos cables.

• Conecte las dos longitudes de cable trenzado aislado calibre 16 con 1/2-inch desnudaron extremos a cualquier terminal en la resistencia de balasto. Retuerza los extremos del alambre en un bucle, manteniendo el extremo abierto de los lazos a la derecha. Apriete las tuercas de terminales con la llave ajustable.

•Introducir el 1/4 de pulgada despojado extremo del cable positivo de la bobina en cada extremo de un conector de doble calibre 16 y comprimir la conexión usando alicates que prensan. Conecte cualquiera de los cables de la resistencia de balasto en el otro extremo de la encrespadura y comprimir el extremo con los alicates.

• Conecte el otro extremo de la bobina cortado alambre al alambre restante alguna de las siguientes del resistor de lastre el procedimiento descrito en el paso 10.

•Wrap las conexiones crimp con cinta aislante.

•Reconnect el cable negativo a la batería. Apriete la tuerca de la abrazadera de cable hacia la derecha.

Consejos y advertencias

  • Consulte el manual de servicio para el resistor de lastre correcto utilizado en sistema de ignición de su vehículo. Si es necesario, su proveedor de piezas también puede encontrar esta información para usted. Esté preparado para suministrar el tamaño de la marca, modelo, año y motor cuando se visita el vendedor de piezas.
  • Resistencias lastre también se utilizan en sistemas de ignición que se han convertido a 12 voltios de 6 voltios.
  • Lastre resistencias calientan durante operaciones normales. Montarlos en lugares donde otras líneas de cableado, combustible o freno no están presentes.

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