Cómo ajustar la configuración de carbohidratos de una Stihl 028

La Stihl 028 utiliza un carburador y sistema de combustible que se puede ajustar para cambiar las velocidades del motor. Tres tornillos de control de tres velocidades diferentes. Las velocidades de altas, bajas y ralentí pueden todos aumentar o disminuir con estos tornillos. Abriendo y cerrando respiraderos dentro del carburador, más o menos combustible alcanzará el carburador, de tal modo controlando la velocidad del motor. Ajuste del carburador es complicado, y ajuste inadecuado puede arruinar el motor en los 028.

Instrucciones

•Desenroscar de la Stihl 028 tapa del tanque de combustible. Incline el motor sobre el recipiente de combustible y descarga a cualquier combustible mayor de 72 horas. Llene el tanque de la 028 con combustible de la motosierra recién mezclado.

•Destornillar el cilindro trasero tapa perilla con los dedos y levantar la tapa de cilindro el motor. Desenroscar el filtro de aire de sus anclajes y separar la almohadilla de la caja del filtro de aire. Cepille el filtro de aire, caja de filtro de aire y el área alrededor del filtro de aire. La almohadilla contra la palma de tu mano para sacudirse el polvo de la palmada.

•Destornillar el silenciador delantero cubierta y desenrosque la pantalla parachispas. Cepillo de la rejilla metálica y en el interior del silenciador. Ponga que la pantalla y el silenciador trasero juntos. Coloque el 028 sobre el terreno, arrancar el motor y dejarlo inactivo durante dos minutos en calentarse.

•Localice el ajuste del carburador tornillo agujeros en el lado del embrague. Inserte el destornillador en el orificio marcado "LA" para la velocidad de ralentí. Gire el tornillo de "LA" hasta la cadena y el embrague hace girar en su propio. Gire el tornillo de "LA" izquierda lentamente hasta que la cadena deja de girar.

•Introducir el destornillador en el orificio de "L" para la velocidad baja. Gire el tornillo de "L" hacia la derecha hasta que el motor suena como que está comenzando a surgir. Gire el tornillo en sentido antihorario hasta que el motor suena como que está empezando a burbujear. Mover el tornillo "L" entre el sonido agitado y burbujeante para encontrar el motor más limpio y mejor ajuste de baja velocidad.

•Throttle el gatillo y asegúrese de que el motor acelera bien. Gire el tornillo de "L" de 1/8 de vuelta si es lento. Vuelva a ajustar la velocidad de ralentí de la misma manera como antes, porque la velocidad de ralentí habrá cambiado ligeramente después de ajustar la velocidad baja.

Consejos y advertencias

  • No intente ajustar la "H" o alta velocidad tornillo sin conocimientos profesionales.
  • Ajuste incorrecto del carburador va a destruir el motor.

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