El Magnum de Kohler 12HP utiliza en giro cero cortacésped y tractores como las realizadas por Woods. Mientras que el Magnum es alimentado por gas estándar, es posible que funcione durante un rato y luego puesto hacia fuera o detener. La causa típica es generalmente un lugar en el sistema de combustible.
Contaminantes
El Magnum de Kohler12HP tiene un sistema de combustible que contiene filtros y líneas de combustible. Si alguno de estos está obstruido por suciedad o sedimentos, suministro de combustible también estén obstruido. Prevenir esto al asegurar que el tanque de combustible está cerrado cuando la máquina no está funcionando, y que sólo la ventilación está abierta durante la operación. Regularmente Revise y reemplace el filtro de combustible según sea necesario.
Bomba de combustible
Bomba de combustible del Magnum empuja el combustible al carburador a través de otra línea de combustible para que el carburador puede mezclar el combustible con el aire. Una bomba de combustible defectuosa puede empujar combustible intermitentemente o no, un comienzo con un puesto. Bombas de combustible pueden fallar si el combustible de la bomba se rompe la palanca o el diafragma grietas o fugas. Si esto sucede, se pueden reemplazar las piezas individuales. Por el contrario, debe reemplazar el conjunto de la bomba de combustible entero.
Cebador
El sistema de choke te da la opción de agregar combustible adicional en el carburador para una mezcla más rica. Normalmente el cebador es operado por una válvula reguladora para que pueda abrir y cerrar. Si el acelerador no se cierra el cebador, demasiado combustible ingrese al carburador y lo inundan. Compruebe para ver si es de apertura o cierre cuando el acelerador se acciona la palanca del estrangulador. También revise los controles de válvula reguladora ellos mismos.
Ventilación
El tanque de combustible de la Kohler 12HP Magnum tiene un respiradero en la parte superior la tapa. Esta abertura permite buena circulación de aire en el tanque como combustible es empujado a través de la línea de combustible y la bomba de combustible. Si esta abertura está comprometida, no puede haber suficiente presión para mantener el combustible que fluye, especialmente si el tanque está parcialmente lleno. Comprobar si la ventilación es totalmente abierto y libre de escombros.