Problemas con calentadores de Gas de piloto

Un calentador de gas es un calentador móvil diseñado para calentar un espacio único con un reservorio de gas natural. Estos calentadores utilizan mecheros para encender el gas natural y producir la llama primaria. A veces estas luces deben encender fósforos (en las versiones más antiguas), algunas veces son una llama alimentada por el gas sí mismo y en versiones más modernas se crean a través de una chispa eléctrica con sensores de termopar. El piloto es una de las partes más delicadas de la calefacción y pueden desarrollar varios problemas.

Termopares

Los termopares son tiras de metales diferentes que cambian de forma y resistencia eléctrica cuando calienta y deje espacio al sentido cuando se puede convertir en la línea de gas primario, cuando el piloto está funcionando correctamente. Los termopares pueden ser altamente exactos, pero también son delicados y pueden fallar o un cortocircuito. Cuando esto ocurre, el calentador no se enciende.

Problemas de suciedad

La tierra es un gran problema para casi cualquier conjunto de piloto. Puede obstruir las líneas de combustible, ruina de termopares e inutilizará electrodos para arrancadores eléctricos. Porque un calentador de espacio se traslada de un lugar a otro y se puede usar fuera, podría ser más susceptible a la suciedad y la obstrucción de las cuestiones que un horno. Conexiones y accesorios deben limpiarse regularmente para evitar la acumulación.

Problemas de presión

Si el calentador tiene una llama de luz piloto tradicional que debe permanecer encendida para encender el flujo de gas primario, esta llama se ajusta mediante un tornillo u otro dispositivo que permite a los usuarios alargar o acortar la llama mediante el control de la presión del gas. Si la presión de gas es muy baja, entonces nunca pueden encender los quemadores y la calefacción no funciona correctamente.

Fugas y ventilación

Fugas y problemas de ventilación son raros pero son algunos de los más-piloto relacionados con problemas que pueden ocurrir con un calentador de espacio. Si ocurriera una fuga y el calentador no tiene sistemas de alerta para cerrar el flujo de gas, entonces tratando de encender una luz piloto puede resultar en un evento grave y peligroso de la combustión. Olor a gas es un signo de que el calentador todo debe ser cerrado, dejó a lo largo, ventilación inmediata para evitar la posibilidad de una explosión.


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