Cómo solucionar problemas de un ablandador de agua de Hanson

Solución de problemas de un ablandador de agua Hanson puede ser tan simple como cambiar un fusible en la caja de fusibles de tu casa o tan complicado como la extracción de la unidad de potencia para verificar la suciedad, escombros o un cortocircuito en el cableado. Algunos problemas comunes que pueden deberse por el nivel de sal o agua en el tanque de su ablandador, mientras que otros podrían ser el resultado de defectos o las partes dañadas.

Instrucciones

• Inspeccione el servicio eléctrico, enchufe, fusible, de cadena o cambiar si no regenera el suavizador. Este problema también puede ser causado por el temporizador, que puede ser que necesite ser reemplazada. Si la potencia se ha apagado, asegúrese de restablecer la hora del día.

• Inspeccione la válvula de derivación si el agua es dura. Si la válvula está abierta, ciérrela. Agua dura también puede ser causado por la falta de sal en el tanque de salmuera. Añadir sal y mantener el nivel de sal más alto que el nivel del agua. Si está obstruido el inyector, límpielo. Asegúrese que hay suficiente agua en el tanque de salmuera. Si el flujo es bajo, Compruebe la línea de la salmuera y limpie el control si está obstruido. Si el agua en el tanque de agua caliente es duro, lave el tanque repetidamente. Caso de fugas en el tubo distribuidor, busque grietas en el tubo y comprobar la junta tórica y el piloto. Si tiene fugas la válvula interna, instale nuevos sellos y espaciadores o un pistón.

•Verifique la posición sal si el ablandador de agua es usar demasiada sal. Asegúrese de que no hay demasiada agua en el tanque de salmuera con respecto a la sal. La línea de drenaje, pantalla o inyector puede ser enchufado y necesitan ser limpiados.

•Limpiar la línea para el acondicionador de agua si la presión del agua es bajo y existe es una acumulación de hierro en la línea. Si la presión baja es causada por excesiva de hierro en el acondicionador de agua sí mismo, limpie el control y poner un mineral limpiador en el lecho mineral. Aumentar la frecuencia de regeneración. Si usted ha tenido recientemente hecho el trabajo de plomería, suelta suciedad de los tubos podría estar obstruyendo la entrada de control. Sacar el pistón y eliminar los desechos del control.

•Verifique que el sistema de pozo tiene la eliminación correcta de aire si se pierden minerales a través de la línea de drenaje. Esto es causado por el aire en el sistema. También busque un pozo seco.

•Look en el lavado, la salmuera y el llenado del tanque de salmuera si hay hierro en el agua ablandada. Esto es causado por un lecho mineral contaminado. Aumentar la frecuencia de regeneración y el tiempo de retrolavado.

•Instale un nuevo temporizador Si el temporizador no es ciclismo y hay demasiada agua en el tanque de salmuera. Un nivel alto de agua en el tanque de salmuera puede deberse también a suciedad en la válvula, que requiere limpieza de la válvula y cambiar el asiento. También, compruebe el control de flujo de escombros y límpielo si es necesario.

•Limpie el control de flujo en la línea de drenaje si está obstruido y la unidad no es elaboración de salmuera. Este problema también puede ser causado por un inyector tapado o pantalla, que debe limpiarse. Si la presión en la línea es baja, elevarlo a 20 libras por pulgada cuadrada. Si hay fuga en un control interno, reemplace los sellos, espaciador y pistón.

• Revise el interruptor y el temporizador de daños o un cortocircuito si la unidad cicla sin parar. Reemplace el interruptor, el temporizador o la unidad de todo.

•Verifique la posición del control y el programa de sincronización si el descalcificador drena sin parar. El programa de temporizador puede ser indebido y la válvula no podría avanzar a la siguiente etapa de regeneración como debería. Si el control no es posicionarse correctamente, reemplace la unidad de potencia. También, busca restos en el control por sacar la unidad eléctrica y comprobación del alesaje. Limpiar los escombros y probar el control en varias opciones de regeneración. Si el drenaje continuo es causado por una fuga interna en el control, instale el pistón y juntas nuevas.


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