Cuando usted compra una cortadora de césped nueva, es una buena idea para mantener el servicio manual alrededor. Podría venir práctico en el futuro cuando se necesita solucionar problemas de motor. Según el sitio web de M & D cortacésped, más problemas de motor de cortacésped caen en una de dos categorías: combustible o un incendio. Hay varias correcciones que usted puede probar en su propia antes de recurrir a tomar su podadora a la tienda.
Combustible
Comenzar el diagnóstico de los problemas de motor del cortacéspedes de césped comprobando el combustible. En primer lugar, asegúrese de que hay un montón y es fresco. Para motores de dos tiempos, recuerde mezclar el combustible y el aceite en la proporción adecuada. Gas debe almacenarse en un recipiente hermético en un lugar fresco y seco. Gas de mala calidad, especialmente temprano en la temporada, puede causar problemas de motor. Verifique que las palancas ni interruptores de seguridad participan que sería evitar que el motor arranque.
Fuego
Fuego se refiere a la chispa, y lo primero que debe comprobar es la bujía. Una forma sencilla de evaluar la calidad de la chispa es que toque el extremo hexagonal de la clavija de metal en el cuerpo de la podadora cuando se inicie. Cuando gire la llave o tirar de la cuerda de arranque, una chispa de fuego azul debe saltar a través de la brecha en el otro extremo del enchufe. Si no hay nada, es tiempo para una bujía nueva. Tratar de limpiar un viejo a menudo puede ser frustrante e ineficaz. Resorte para algunos bucks tarda en empezar con una nueva versión.
Dos otras técnicas para tratar son para limpiar y ajustar los puntos (en máquinas antiguas) o sustituir el módulo de encendido electrónico (en más nuevos cortacéspedes). "Puntos" se refiere al contacto con puntos, que son un conjunto de contactos de metal que debe abrirse para el motor iniciar. Si se usan los puntos o la distancia entre ellos es demasiado estrecho o demasiado ancho, el motor podría funcionar mal o no. Usted puede comprar un conjunto de puntos de reemplazo para su particular cortacéspedes de césped. Para sustituirlos, también necesitarás un regular y destornillador de estrella, calibrador de espesor calibre y especificaciones de su manual del propietario del boquete. Siga el manual de instrucciones de reemplazo.
El módulo de encendido toma el lugar de los puntos de contacto en nuevos cortacéspedes. Esta unidad autónoma no tiene puntos que se desgasten. Si funciona mal, puede llevarlo a un taller de reparación de motor pequeño para probar. Un módulo de recambio cuesta alrededor de $30 y se puede reemplazar muy fácilmente siguiendo las instrucciones en el manual del propietario.
Carburador
Si la chispa es buena y el combustible está fresco pero la máquina todavía no arranca, es tiempo para investigar si el gas está realmente en el carburador. Diseño de carburador difiere grandemente de máquina a máquina. Su mejor apuesta es buscar el manual de servicio para el despiece del funcionamiento interno. Trazar el flujo de combustible a través de las líneas para ver donde podrían surgir problemas posibles. Retire y limpie las piezas según las pautas del manual. Incluso podría considerar un kit de la reconstrucción de carburador, que será más barato que un viaje a la tienda de reparación.