Las partes internas de un motor de Stratton de 6.5 HP Briggs &

Las partes internas de un motor de Stratton de 6.5 HP Briggs &

Construido en los mismos principios que cualquier motor de gasolina, un 6,5 caballos de fuerza Motor Briggs y Stratton se sienta encima de un cortacésped de empuje por detrás en las aplicaciones estándar. También conocido como el "motor Vertical cuántica", encontrarás un eje vertical en este pequeño motor que tiene una capacidad de tanque de combustible de cuartos 1,6 y un encendido electrónico para arranques rápidos.

Un pistón

La locomotora Quantum 6.5 hp, un pistón acciona el motor que da vuelta las hojas de la podadora en una cortadora de césped manual empujar de atrás. Corazón de un motor es sus pistones, pero en el motor B & S Quantum, sólo encontrarás un pistón. El pistón se encuentra dentro de un tubo o cilindro dentro del motor. Un anillo de metal rodea el pistón y proporciona un sello contra la pared del cilindro, que crea la compresión cuando el pistón se mueve hacia arriba y hacia abajo.

Un cigüeñal

En motores más grandes, pistones múltiples conectar al cigüeñal mediante bielas y cojinetes, pero el motor Briggs & Stratton Quantum, el cigüeñal solo servicios de un pistón, con una varilla y el cojinete.

Arbol de levas y válvulas

Dos válvulas, escape y admisión, dependiendo de donde el pistón está en su ciclo--tire aire o expulsar a escape. El árbol de levas acciona las válvulas y recibe su poder del cigüeñal mediante una interfaz de engranaje. El motor de Briggs & Stratton 6.5 hp tiene una configuración de arriba de la válvula, balancines, resortes, retenes y juntas.

Volante

Un volante en un coche de interfaces entre el cigüeñal del motor, el embrague y la transmisión, que gira las ruedas ya que recibe energía del cigüeñal. En el caso de los 6,5 hp Briggs y Stratton motor, el volante dedica a las hojas del cortacésped, que a su vez corta el césped.

Carburador

Aunque no interna al motor, el carburador sienta encima del combustible motor y alimenta en el interior del cilindro del motor, que alternadamente enciende el combustible por una chispa de la bujía, causando una explosión de combustible pequeño eso energías del pistón hacia arriba y hacia abajo.


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