Refrigerador de RV no conseguir frío

Refrigerador de RV no conseguir frío

La caravana moderna es una casa independiente en las ruedas, con todas las comodidades y posibles problemas de cualquier vivienda fija. Refrigeradores de RV pueden experimentar todos los mismos fallos que una unidad de inicio puede, además algunos extra que dependen de la ubicación y el clima. Procedimientos de reparación varían dependiendo de la particular marca y modelo, pero las causas de fracaso generalmente siguen siendo los mismos.

Refrigerante bajo

Nivel bajo refrigerante reducirá el rendimiento de cualquier sistema de refrigeración, y su unidad de RV no es la excepción. Compresión de un gas provoca que caliente; un refrigerador trabaja calentando el gas a través de la compresión, el gas caliente de refrigeración con radiador y luego permitir que se vuelva a expandir en un radiador que enfría el aire. Si el nivel de refrigerante baja, el refrigerador no puede comprimir el gas suficiente para calentar para arriba, que se traduce en una falta de refrigeración.

Altas temperaturas externas

Intercambiador de calor de refrigeración requiere obras al igual que su radiador de coche en que requiere un flujo constante de aire frío para reducir la temperatura del refrigerante comprimido. Frigoríficos domésticos raramente experimentan fracasos relacionados con la temperatura porque casas generalmente no reciben más de 90 a 100 grados. Sin embargo, altas temperaturas exteriores pueden reducir fácilmente la eficiencia del intercambiador hasta el punto que la nevera deja de funcionar.

Alta altitud

Alta altitud el aire es menos denso que el aire del nivel del mar; Esto tiene un efecto directo sobre la capacidad del intercambiador de calor a energía térmica. Fabricantes generalmente construyen caseros unidades para funcionar dentro de cierto rango, pero relativamente pequeño intercambiador de calor del refrigerador de la RV tiene una tolerancia inherentemente inferior para los cambios de densidad del aire que sus primos domésticos. Esto puede ser un problema serio para aquellos que toman viajes regulares a las montañas. Las tolerancias varían, pero pueden esperar la nevera para comenzar a calentar un lugar alrededor de 5.000 a 6.000 pies sobre el nivel del mar.

Falta de ventilación

Si usted está recibiendo la impresión de que el flujo de aire es importante, es porque es. Flujo de aire a través del núcleo del cambiador de calor puede ser bastante marginal, instalado, así que un filtro sucio u obstruido puede tener un efecto desastroso sobre la eficiencia del intercambiador de calor. Si la RV tiene un filtro detrás de las rejillas de ventilación del compartimento de la AC, busque desechos. Si la temperatura del compartimiento superior a 95 grados, usted necesita limpiar las persianas y considere instalar un ventilador eléctrico para traer temperaturas compartimento hasta alrededor de 80 grados.

Formación de hielo

Formación de hielo es más una cuestión de humedad que el de la temperatura exterior, pero puede ser el resultado de temperaturas exteriores bajas, así. Evaporador del refrigerador (el radiador que contiene la expansión de los gases y enfría el aire) recoge naturalmente una cierta cantidad de condensación. Normalmente, esta condensación se escurra fuera de la nevera en un goteo constante. Sin embargo, los ambientes muy húmedos pueden causar excesiva condensación en el evaporador. Esta condensación se congela en una hoja gruesa de hielo que aísla el evaporador y provoca un aumento en la temperatura de salida. Rociar líquido de deshielo en la unidad, lo único que puedes hacer es apagar el refrigerador y deje que el hielo se descongele.


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