Cómo comprobar una bobina de Tractor con un multímetro

Todas las bobinas de encendido están construidas de manera similar, independientemente de la aplicación. Tractores, automóviles y camiones con motores de gasolina emplean un sistema de ignición para crear combustión. Los devanados primario y secundarios dentro de la bobina de encendido amplifican voltaje para producir la energía necesaria para encender las bujías. La bobina de encendido puede comprobarse defectos con la escala de ohmios de un multímetro.

Instrucciones

•Desconectar los cables de los terminales positivo y negativos de la bobina. Quite el cable secundario, o "hilo de la bobina" de la torre de la bobina. Limpie las superficies de la bobina si cualquier aceite o suciedad entre los terminales. Reemplace la bobina si cualquier agrieta o carbono pistas están presentes en la torre de la bobina.

•Seleccione la escala de ohmios en el multimetro que registra los valores más bajos. Toquen las puntas de prueba vigilando el medidor. Calibrar el medidor, o reemplazar la batería del medidor si la lectura está por encima de cero ohmios. Puede permitir las fluctuaciones leves si las puntas de prueba no son nuevas.

•Colocar un plomo en el terminal positivo y el otro en el polo negativo para comprobar la resistencia de la bobina primaria. Reemplace la bobina si la lectura supera 3,5 ohmios. Retire el cable desde el terminal positivo y colocarlo en el caso de la bobina para verificar devanados en cortocircuito. Volver el cable a la terminal positiva y el caso de la bobina con el otro cable de la sonda. Reemplace la bobina si se muestra cualquier valor inferior a infinito.

• Ajuste la configuración del medidor a una escala que registra valores de 20.000 ohmios o más a prueba la resistencia de la bobina secundaria. Coloque un cable en el contacto metálico dentro de la torre de la bobina secundaria. Tocar el otro cable a cada principal una terminal, en un momento. Reemplace la bobina si las lecturas están por debajo de 10.000, o por encima de 30.000 ohms.

Consejos y advertencias

  • Enfriar la bobina en un refrigerador, o caliente en agua caliente, para llevar a cabo estas mismas pruebas si se sospecha que el fracaso está relacionado con la temperatura.
  • Desconecte la alimentación a cualquier circuito sometido a prueba con un ohmiómetro para evitar daños irreparables en el medidor.

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