¿Qué hacer para una hoja de motosierra Husqvarna 142 que no dé

Una motosierra Husqvarna necesita girar a 50 pies por segundo y rebanada a través de la madera. Para llegar a esta alta tasa de velocidad, el sistema de impulsión es mantenerse libre de obstrucción y correctamente lubricado. Si la cadena no gira, necesita apagar el motor y localizar la obstrucción.

Compruebe la cadena de

El primer lugar para comenzar es con la cadena. Sin quitar la barra todavía, busque las virutas de madera, especialmente en el talón de la parte inferior de la barra — que podría conseguido interpuesto entre la cadena y la barra. Libre de cualquier obstrucción y vuelva a intentarlo. Si todavía no gira la cadena, sacar la sierra y retire el motor de la barra y cadena. Después de separar la cadena de la barra, echa un vistazo a los enlaces de la guía, el anillo interior de la cadena — enlace dobladas o rotas. Si estos enlaces no son rectos, ellos no se deslizan alrededor de la barra correctamente. Usted tendrá que reemplazar la cadena si se observa enlaces guía doblada, rota o que falta.

Compruebe la barra de

Pasando, el bar suele ser el siguiente lugar para buscar obstrucciones. A menudo, virutas de madera compactadas y conducidas en las ranuras guía en ambos lados de la barra. Estos chips hará la cadena deje de girar. Tome un cuchillo u otro objeto puntiagudo, afilado y ejecute abajo ambas ranuras de guía; te liberará mucha suciedad, el aceite de barra y aserrín si no lo has hecho un rato. Limpie la barra con un trapo después.

Después que has liberado las ranuras, echa un vistazo a los cuatro bordes de las ranuras. Ejecutar una uña a través de las puntas de los bordes y para fresas, nicks y bordes ásperos. Estos bordes pueden haber causado su cadena a un enlace de la guía. Puede limar los bordes usando una lima plana de corte transversal.

También querrás revisar el piñon en la punta de la nariz. Si este piñón está atascado con madera, cadena no gira. Si puedes, gratis a las obstrucciones con un cuchillo. Girar la rueda dentada para asegurarse de que está lubricado correctamente y si no, la rueda dentada con una pistola de lubricación de grasa.

Compruebe el piñón de transmisión

El piñón tiene, más a menudo en el 142, siete surcos que mueven la guía de eslabones. Usted necesitará quitar el tambor del embrague y piñón del talón del cigüeñal e inspeccionar estos surcos para obstrucciones o fuerte desgaste. Si el piñón no puede girar a lo largo del cigüeñal, es cadena no se mueva. Después de comprobar la rueda dentada, no olvide lubricar el cojinete con grasa de uso múltiple motor de agujas.

Compruebe el freno de seguridad

Si usted todavía no puede encontrar la fuente de su obstrucción, revise el freno de seguridad para ver si está funcionando correctamente. El freno debe participar cuando usted tire de la manija frontal; se oye un clic como se activa el resorte y el freno se activa. Si no hay ningún clic o el freno de seguridad está atascado contratado, no gira su cadena. Usted necesitará quitar el freno, la primavera y el mango delantero para comprobar su funcionamiento y reemplace según sea necesario.


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